赌运气抽杀。这样还能让鱼雷多发挥几年余热。
另外，正在建造中的主力舰，以后都应该取消鱼雷。哪怕这样只能节省一点点吨位、优化一下水面船壳曲线、提升系统可靠性，也是好的，总比装个废物强。”
希佩尔喝干杯中最后的酒，也是若有所思。
这些道理，他自己隐约也有意识到，只是没有拉到如此宏观的角度通盘整理过。
防鱼雷网防御效果确实不佳，也就是聊胜于无，但挂上之后，普遍会导致军舰减速2~3节，这个代价还是太明显了。有了这次的实战经验检验，也确实该促成公海舰队提前撤网了（原本历史上，发展到1915年，海军也意识到这个问题，逐步在作战航行状态下撤网）
而近年来，火炮和火控科技的进步速度，也比鱼雷技术的进步要快多了。
鱼雷真正大杀四方的时代，其实是19世纪末到20世纪初。那时候可能五公里以外，主炮就完全打不准了，雷击舰可以轻松顶着炮火逼近到鱼雷射程内。
而无畏舰时代来临后，鱼雷的发挥空间确实在越来越小。
当主炮能在越远的距离上精确命中后，雷击舰都冲不到放鱼雷的位置，鱼雷的精确打击也就没意义了。
当然如果是给潜艇用的鱼雷，考虑到潜艇可以隐秘靠近到距离敌人很近的地方突施偷袭，鱼雷的航速指标还是很有用的。
但给未来水面舰艇用的鱼雷，或许真该换一个努力方向。
主力舰也该全面去掉装鱼雷的计划。
“这些我会考虑的，不过海军高层也未必会听我，要解决这事儿，还是得有我们自己能够掌握的海军武器工厂。
咱都是纯军人，没钱，只能指望巴里亚王室，看看公爵殿下有没有兴趣找到钱投资了。
而且在建中的那几艘主力舰，也不知道帝国还会不会足额投入资源如期建成。现在陆军那帮人抢夺钢铁等资源抢得太厉害了，其实船厂很多时候都是半开工状态。不过你提的取消主力舰鱼雷的计划，我还是会推进的。”
希佩尔最终也只能这样无奈地表态。
考虑到今天本来就只是庆功酒会，鲁路修能白送这两条建议已经很赚了，希佩尔也就见好就收，认了这个人情。
历史上，德军其实是有机会在1916年就造完“巴里亚级”战列舰，甚至有机会在战争结束前造出“马肯森级”战巡的。之所以没造好，并不是船厂消极怠工，而是资源、钢材这些被陆军参谋部挤占
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