第二天，就有几辆T26和KV1开进了地下仓库编入了坦克第四旅。
事实上，这些T26和KV1都是指挥车，也就是配备的通讯设备的那种，它们是来与T34一起协同训练的。
舒尔卡从扎哈卡维奇少校那知道，这是卡图科夫的想法……扎哈卡维奇少校打电话到医院征求了卡图科夫的意见。
卡图科夫的建议是：“有通讯设备才有训练的必要，没有通讯设备就算是训练也起不了多大的作用。让指挥车参与训练，其它同型号坦克则跟着指挥车走！”
这的确是个办法，不过所有人包括扎哈卡维奇少校都知道这是没有办法的办法。
因为在此之前苏军坦克部队就是这么指挥的，实战的结果显而易见……指挥车因为走在最前面所以很容易被德军辩认出来并抢先摧毁，接着其它坦克就失去指挥各自为战。
如果说坦克第四旅与它们有什么区别的话，就是多了坦克电话。
即便是这样，训练时间短得可怜。
“我们只有三天的训练时间！”扎哈卡维奇少校无奈的对舒尔卡说道：“因为我们需要时间进攻！”
舒尔卡明白这话的意思。
策划及实施炸铁路桥用了两天时间，训练三天，然后就只剩下五天将反攻图拉了。
五天……舒尔卡甚至都不确定是苏军将德军赶出去还是德军将苏军击溃。
“我们要重点观注的是扫雷坦克！”舒尔卡说。
“扫雷坦克？为什么？”扎哈卡维奇少校问。
“我们在图拉方向主要是用地雷迟滞德军的进攻！”舒尔卡说：“如果扫雷坦克被德国人缴获……”
于是扎哈卡维奇少校就明白了，扫雷坦克要是落到德军手里，他们完全可以凭着它直达莫斯科了。
这个问题引起了扎哈卡维奇少校足够的重视，由此还引申出一系列的问题最后甚至惊动了朱可夫。
首先一个难题是怎么才能保证扫雷坦克不落入德军手里。
这表面看起来不难，因为在扫雷坦克出故障或者即将被俘时只需要将其炸毁就可以了，这只需要一枚手榴弹几秒钟的时间。
问题就在于……德军手里有许多从苏军手里缴获的T26。
也就是说，他们需要的并不是T26，而是扫雷坦克前的扫雷滚筒。
德军工程兵只需要将扫雷滚筒拆下然后装到T26甚至其它坦克前就可以完美的“生产”出扫雷坦克然后向
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