苏军整个计划分成三步走。
首先是前线步兵，一道命令下去让他们明白往后战斗的走向。
白天的任务与基辅的“滚桶式防御”有些相似，将部队分成几个部份，然后隔着几公里一道防线，一道道的防御，每道防线要求守几小时……这对316师来说并不困难，德军装甲师在泥泞地和雷区中前进几公里然后组织起进攻都需要几个小时，然后象征性防御一段时间也就到了。
夜里的任务相对比较重一些，也就是要夺回敌人阵地，而且还是在几乎没有休息的情况下进行的……这是由苏军兵力不足造成的。
就像之前所说的，由于苏军处于被动防御而且后备部队都被用于反攻，所以总兵力虽然不比德军少但在局部地区总是出现苏军少德军多的情况。
比如316师此时的兵力八千余人，加上坦克第四旅五千人总兵力只有一万三。
而德军却有两个装甲师一个步兵师将近三万人，这还没算上炮兵和空军的优势。
这使第316师的时间安排得很紧凑，白天层层后退，休息几小时后马上就要投入反攻，而且反攻还是只许胜不许败……一旦无法反攻到指定区域，就意味着第二天德军就会往前推进一步也就是距离莫斯科近了些，更严重的还是有可能威胁到两翼友军的侧翼。
其次是坦克第四旅的准备工作。
他们的准备工作就不用多说了，当晚就撤回到十二公里后进行夜战训练，照明弹、曳光弹、通讯等等。
这其中比较麻烦的就是通讯。
白天能见度高的时候挥舞着信号旗很容易就能让坦克后的跟随步兵看到，到了夜里想进行统一指挥就是一大挑战，甚至就是步兵与坦克通讯都有困难……理论上说，夜战对于通讯设备更先进而且装备到每辆坦克的德军来说更有利。
不过这一点最终还是通过恶补信号灯解决了，步兵与跟随步兵都用蒙上黑布的手电筒联系，用亮暗或是划圈表达不同的意思。
最重要的其实还是工兵。
工兵要做的事就多了……布设地雷、铁丝和路障，还有炸毁桥梁，炸毁桥梁之后还得在夜里修桥以便苏军夜里可以反攻。
除此之外还必须得修几条“暗道”，也就是表面看起来是泥泞地但实际上坦克却可以通过的道路。
这些每一项都不是小工程需要相当多的人手，不过这对于苏军来说却不是问题，因为苏军有许多百姓在前线充当工兵。
看着那些在战
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