巴音布鲁克的终点，让全世界最震惊的不只是它的山顶，还有它那让人绝望的尽头。赛车需要在一个完全看不到弯的地方盲跳落地，两侧是危险丛生的巴音大峡谷。终点前是长达两公里的直线赛道，如果收油，你就损失时间；如果全油，你的引擎寿命有可能终结。终点线后还有一道急弯，护栏外便是数百米陡峭的悬崖。也正是这种变态的设计，让很多选手根本找不到最合适的刹车点。每一次冲线都是一场赌博，赌自己的判断，赌车的极限，赌会不会把自己送进深渊。
刘世豪正在逼近终点，车速表上的数字已经稳定在了一百九十公里以上。风噪从车窗缝隙里灌进来，盖过了大部分引擎声。仪表盘上的电池电量指示灯已经降到了红色区域边缘，混动系统的电机辅助在最后十公里几乎停止了工作，他现在全靠内燃机在推。
盲跳。
车身冲上坡顶的瞬间，视野消失了。前挡风玻璃里只有天空，灰白色的云层低低地压着。失重感像一只无形的手把车身提了起来，车轮离开地面的那一刻，引擎的轰鸣声在瞬间变得空旷而遥远。车身在空中滑行两秒，然后砸回地面。
悬挂压缩到极限，发出一声沉闷的巨响，像是有什么东西在车底碎掉了。轮胎咬住地面，车头剧烈地震动了一下，然后稳住。
领航员的声音传来：“前方两公里，接右2，出弯全油门，终点线。”
刘世豪目光锁在挡风玻璃外面那条不断逼近的灰色路面上。终点线出现在视野尽头，红白相间的格子旗在风里轻轻摆动。但真正的考验在终点线之后，那个直角的急弯，像一道正在等待猎物自行选择的门，开向两个方向。
刘世豪没有收油。
他的右脚死死地压在油门上。车速迅速推到了极限
逼近终点线的时候，刘世豪松开油门，踩下刹车，轮胎发出持续的尖叫声，像列车逼近终点急刹发出的声音，刹车片已经逼近了燃点，每一次摩擦都在消耗最后那一点厚度。
在最后那道急弯前，刘世豪成功完成了转向，车身贴着护栏边缘滑过，后视镜几乎擦到了金属栏杆，错一点就是悬崖，车身在出弯后减速，平稳地滑入了缓冲区。
计时器上的数字定格了。
57分12秒21。
CCTV5解说席上，李晨明的声音在那一刻拔高了半个调：“刘世豪冲线了！57分12秒21！他打破了去年林臻东创造的纪录！光刻车队创造了历史！这是在巴音布鲁克最后一届赛事上，新生代
…。。