S1旁边，像四个围观外星人的村民。
记星打开了引擎盖。
“发动机。原厂1.5T本体，内部全锻造。锻造活塞、锻造连杆、锻造曲轴。涡轮换了盖瑞特竞技款，增压值从原厂的1.2bar提到2.0bar。ECU是BOSCH赛用版，特调程序。”
记星的手指在发动机舱里点来点去，有股指点江山的气场。
“中冷器加大，油冷独立，水箱加厚。动力输出——轮上三百一十匹。”
张弛的嘴张开了。
“曲轴三百一十匹？”他问。
“轮上。”
“轮上三百一十匹？那曲轴不得三百五？”
“三百六。”
张弛吸了一口凉气，凉气吸得太猛，呛了一下，咳了两声。
“原厂才一百六十九……”
“那是原厂。这是赛用。”
记星面无表情，但嘴角的弧度出卖了他。
他走到车尾，蹲下去，指着底盘。
“悬架。OhlinS四路可调竞技避震，前后独立液压限位。弹簧刚度、阻尼、回弹、高速压缩，全部可调。摆臂、连杆、副车架，全部换成铬钼钢管焊接件。衬套全部换成赛用鱼眼轴承。”
“什么叫鱼眼轴承？”老王问，他穿着笔挺的西装蹲在车间，画面违和得像一只企鹅混进了鸵鸟群。
“就是没有橡胶。金属直接接触。路感清晰到你能压到一枚硬币，还能分辨是一块还是一毛的。”
“那岂不是会很颠？”
“颠。”记星站起来，拍了拍手上的灰，“但好用耐操。”
记星拉开车门，那车门轻得像纸片——碳纤维的。
“内饰。全拆了。防滚架是铬钼钢管全笼焊接，FIA认证。座椅是OMP竞技款，六点式安全带。方向盘是快拆式，上面有换挡拨片。”
他指了指中控台。
“仪表换成了赛用液晶屏。显示转速、水温、油温、油压、涡轮压力、进气温度。你想要的数据，都有。”
记星走到车头，拍了拍翼子板。
“车身。碳纤维引擎盖、车门、尾翼。聚碳酸酯车窗，比玻璃轻百分之六十。整车重量——九百八十公斤。”
“咱们原厂多少？”
“一千三百多。”
“减了三百多公斤？！”
“三百五十。”
张弛退后三步，从头到尾把
…。。