但光靠中小矿主的量，吃不满两条航线。得找更大的买家。”
白玲翻开笔记本：“日本那边有几家钢铁厂和电力公司，常年从澳洲进口煤炭和铁矿石。之前都是走力拓和必和必拓的渠道，价格被两家巨头压得很死。如果我们能直接给他们供货，价格比巨头便宜一成，量能翻好几倍。”
顾长根点了点头：“你跑一趟东京。三井和三菱的人你熟，先跟他们谈谈。不用签长约，先做几单现货试试。”
白玲第二天就飞了东京。她在东京待了五天，跟三井物产和东京电力的采购部门各见了一面。两家都对直接供货感兴趣，但都提出了同一个问题：你的码头能保证稳定装船吗？万一遇到罢工或者天气原因，船期延误了算谁的？
白玲把问题带回了香港。顾长根听完，平静地开了口：“告诉他们，我们的码头配双套装卸设备。一套坏了，另一套顶上。天气原因延误的，我们赔违约金。罢工延误的，我们赔双倍。”
白玲把条件传回东京，三井和东京电力各签了一年的现货合同。第一批五万吨煤炭从卡林顿码头装船，运到东京湾，比力拓的渠道便宜了整整一成半。
消息传回澳洲，必和必拓的人坐不住了。必和必拓的副总裁专程从墨尔本飞了纽卡斯尔，约白玲在港务局见面。
“白女士，你们在卡林顿码头搞低价倾销，扰乱了澳洲煤炭出口的市场秩序。必和必拓要求州政府介入调查。”
白玲平静地开了口：“我们的价格比你们低，是因为我们的码头成本低，铁路成本低，中间环节少。你们的价格高，是因为你们的股东分红高，高管工资高。市场秩序没乱，是你们赚得太多了。”
必和必拓的副总裁脸涨得通红，但一时找不出话反驳。白玲继续开了口：“另外，我提醒你一件事——卡林顿码头周边的地皮，我们已经买下来了。你们如果想在纽卡斯尔港扩煤炭出口，就得从我们的地皮上过。到时候你们是租地还是买地，价格得跟我们商量。”
必和必拓的人走了之后，白玲给顾长根打了电话。顾长根在电话里听完，平静地开了口：“干得好。但有一点——地皮不卖。他们要扩煤炭出口，只能租。租金按市场价的两倍走。”
必和必拓的人回去之后，果然又来了，这次是来谈租地的。白玲把租金报出来，对方嫌贵。白玲没有松口：“贵？你们在纽卡斯尔港垄断了几十年，赚了多少钱？现在想扩出口，就得付这个价。不租就算了，我们自己扩。”
必和必拓的
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