调整报价，以及运输市场后续如何变化，都不属于本次核验结论。”
“好。”
陈启点头。
“发布你们确认过的部分。”
当晚六点，马丁团队将核验报告发送到启棠情报中心，报告没有使用激烈措辞，第一页列明材料范围，第二页列明文件指纹，第三页列明适用条件，后面逐项附上来源文件、时间口径和对应页码。
最后的结论只有两条。
第一，战争风险附加与常规航路拥堵附加存在触发条件重叠，现有文件没有证明两项可以同时叠加计算。
第二，定价依据引用的风险等级来自一份被提出适用性争议的历史技术瑕疵报告，当前文件没有补充该版本继续适用的依据。
马丁团队在报告末页留下评语。
“我们不管立场，这份文件里的日期能不能对上。”
陈启看完报告，将它递给何明远。
“公开。”
姜可盈愣了一下。
“全部公开？”
“公开核验范围、核验方法和两条结论，原始文件按权限开放，涉及商业信息的部分做必要遮蔽。”
“要不要加一句说明，提醒行业不要误读？”
“说明事实，不提醒别人怎么理解。”
姜可盈立即打开编辑页面，将原本准备好的标题删掉，换成《能源运输附加费定价依据核验说明》，正文没有出现“被操纵”“恶意加价”之类的词，只写了核验材料、文件版本、适用周期和两项无法被现有依据支持的叠加关系。
何明远在发布前最后看了一遍。
“不要写费用马上回落。”
“明白。”
“也不要写对方认账。”
“明白。”
“把报告放出去。”
晚上七点，核验说明在启棠官网和专项信息平台同步发布，马丁团队的署名位于最前方，启棠只作为材料提供方和项目参与方列在后面。
没有发布会，没有直播，也没有任何人站到镜头前发表情绪化讲话。
一份报告、一组文件指纹、两条经过核对的结论，直接进入公开页面。
半个小时后，行业媒体开始转述报告内容，有人讨论附加项目能否并列计算，有人追问风险等级报告的时间适用性，也有人把几版技术瑕疵报告放在一起比对。
启棠没有回应评论。
何明远坐在情报中心
…。。