早便去西便门，替陛下主持通车仪式。”
李承璟点了点头，又拿起了另一份折子，似乎这件事就这么过去了。
第二天一早，天还没亮，杨居正就起了床。他换上了一身崭新的官袍，把胡子整理了一下，对着铜镜照了又照，确认自己精神抖擞，没有一丝倦容。然后他带着几个随从，前往了车站。
通车时，杨居正站在车头旁边，手里拿着怀表，看着秒针一点一点地跳动。
他看起来面色平静，呼吸均匀，可后背已经被冷汗浸透了。
杨居正在心里默默祈祷——千万别出事，千万别出事。火车要跑起来，不能翻；锅炉要稳，不能炸；铁轨要平，不能断。
老天爷保佑，列祖列宗保佑，皇上保佑。
还好，最危险的情况没有出现，通车仪式顺利进行了。火车没有翻，锅炉没有炸，铁轨没有断，一切都在计划之中。
这也算是因祸得福了，将来史官给自己修史列传的时候，也能在这里浓墨重彩地添上一笔——“吏部侍郎杨居正，奉旨主持蒸汽机车通车仪式，事毕，天下震动，万民欢腾。”这比考中进士、当上侍郎还值得吹。
杨居正的脸上终于露出了笑容，从忐忑变成了如释重负。
随着蒸汽机车的顺利通车，标志着大乾对蒸汽机的使用上到了一个新的台阶。
以前蒸汽机只在矿场、纺织厂、作坊里用，是固定的，是不动的。
现在不一样了，蒸汽机上了轮子，可以在铁轨上跑了。
这意味着蒸汽机不仅可以代替人力、畜力做固定的工作，还可以代替车马做运输的工作。这是一次质的飞跃。
下一步，就是尝试将这套设备移植到船上。
火车能在铁轨上跑，船就能在水里游。
铁轨是固定的，水是流动的；铁轨是硬的，水是软的。
把蒸汽机搬到船上，需要考虑的问题更多——船体的结构、螺旋桨的设计、燃料的储存、动力的传输，还有防水、防潮、防腐蚀。
这些技术难题，不是一年两年能解决的。但至少，这个研究方向已经被提上了日程。
工部的造船厂已经开始画图纸了，天津卫的船坞也在扩建了。
相信用不了多久，第一艘蒸汽动力的战舰就会下水。
到了那个时候，大乾的水师就不是在近海巡逻的小船了，而是可以纵横四海、远征万里的钢铁巨舰。
就在蒸汽机车通车的不久之后
…。。