大黄蜂和快的合作，得到了他和杰克马的首肯，但怎麽合作是一个问题。
单纯合作搞滴滴是一回事，直接合并又是一回事。
微博和阿里毕竟也是竞争对手，难免互相提防，如果没能制定一个双方都能接受的联手方案，彼此扯後腿，这场合作势必弊大於利，最後便宜了企鹅。
颜礼同杰克马三次电话，与阿里核心高层两次会谈，总算是谈妥了一些大致方向。
快的和大黄蜂，签订为期18个月的排他战略同盟，不得与其他人合作，共同剿灭滴滴。
待18个月後，双方可以根据局势，选择合并或分开，但要结合相关条款，给予对方一定补偿。而在战略联盟时期，双方品牌、团队、财务、股权独立，但签订攻守联盟，统一补贴政策、调度运力和支付协同。
这样一来，双方短暂的能够达成一致，并且可退可进。
虽然双品牌运营在执行和数据方面无法完全打通，但大方向一致，又是二打一，仍然对滴滴占据极大优势。
大方向敲定，虽然还有各种细节补充，但合作基本已经正式达成，春节後就会大规模造势，正式与滴滴全面开战。
杰克马放出豪言：「半年之内，打垮企鹅和滴滴。」
「太慢了，三个月就够了。」
颜礼比杰克马还要激进，或者说，知道原时空网约车大战战况的他知道这玩意打起来烧钱有多狠。两个多月就烧了几十亿，高峰期单日亏损4000万，逼得二马不得不坐到谈判桌。
现在可是微博和阿里两家打一家，企鹅又不是开金库的，怎麽可能烧得过他们。
三个月，颜礼是奔着把滴滴弄死的目标算的，如果仅是逼企鹅低头，恐怕一个月就可以解决战斗了。杰克马看着自信十足的颜礼，忍不住啧舌，又有点庆幸。
在快的和大黄蜂的谈判中，他亲自见识了颜礼的手段。
谈判手段就不说了，最让他震惊的是，颜礼对企鹅和滴滴内部的了解程度，简直堪称可怕。杰克马都怀疑企鹅高层和滴滴高层都有颜礼的人，甚至不止一个。
这不由又让杰克马联想到阿里和快滴，这里面有没有颜礼的人呢？
啧，得亏大黄蜂找到了快的，要是颜礼选择和滴滴联手，那麽被暴打圈踢的就是快的和阿里了。杰克马感慨了一会，突然又有些开心。
这回二打一，总算轮到小马哥吃回瘪了。
别说，同颜礼当敌人，压力山大，对其恨的牙痒
…。。