了一种粗犷而富有韵律的节奏。
白汽从烟囱和泄压阀有规律地喷出。
在机车的後方拉出了一道短暂的汽雾带。
它沿着三百米的测试铁轨前进，姿态还是比较稳定。
轮对精准地卡在轨距内，没有丝毫偏移。
原型机的自重摆在那里。
重的坏处有许多，而好处就是足够稳。
当它经过测试段前方的弯道时，外侧抬高的铁轨发挥了作用，车身虽然略有倾斜，不过重心已然稳稳地压在轨道上。
过弯的时候，没有出现任何要侧翻的迹象。
车轮轮缘与轨道内侧保持着一线之隔，既提供了导向，又避免了不必要的摩擦。
火车其实一直都具备一种朴实的震撼特性。
即便它没有华丽的魔法光效，也没有精巧的符文闪耀。
它有的只是钢铁、蒸汽和火焰。
但正因如此，它才显得震撼人心。
火车会用自己的方式宣告新运输时代的到来。
它不会因为风雨而停滞，也不会因为黑夜而却步。
只要轨道向前方不断延伸，只要煤炭与清水供给不绝，那麽它就能一直走下去。
罗德看着机车驶到试验段尽头。
驾驶员拉下了制动杆，闸瓦紧紧抱住轮毂，发出刺耳的摩擦声。
机车又向前滑行了一小段距离就完全停了下来。
接着是倒车的测试。
传动机构经过换向设计，当驾驶员扳动另一根操纵杆，连杆的运动方向便开始逆转。
动轮反向转动，使得机车和後面两节车厢，稳稳地沿着来路返回。
一个来回。
两个来回——
每次启动、运行、制动与换向，都牵动着在场所有人的心。
工匠们忘记了疲惫，他们只是紧握拳头。
直到开始测试负载，大量的原木装满货车厢，而客车厢里坐了18个人，机车在这样的情况下又额外完成了第五个来回的测试。
直到它平稳回到起点，罗德才抬手示意。
「测试暂停，检查车况和轨道。」
在他的号令下，工匠们当即涌上前去。
各组的负责人带领学徒，按照演练过无数次的流程开始检查那些关键部位。
锅炉压力、水位、气缸温度等等都是重中之重。
此外，从连杆销的磨损、轮
…。。