後天又要应对北部边境的「异动」。
他们的注意力被无限分散，神经始终紧绷，却找不到真正的发力点。
当所有异常都成为「新常态」，真正的致命杀招，反而被淹没在了信息的洪流里。
第三道裂缝，也是最关键的一环：物理渗透与「移动武器库」。
那些涌入阿布达比，尤其是核心老城堡区的数万辆f电单车，从来就不是简单的交通工具。或者说刚开始是交通工具，而後便慢慢的替换成了武器载具。
用不着多麻烦。
能耐夏天高温环境、暴晒、颠簸路况的铅酸电池，能量密度低，需要的电池仓就大。
而针对阿联这批车，强调续航，电池仓就更大了。
72v20a铅酸电池盒内部空间约 48×20×20cm。
这个空间足够直接塞进一把摺叠冲锋枪+数个弹匣，任何冲锋枪、短突击步枪拆卸後都能放入，隐蔽性极强。
甚至筒身长 60cm来自神秘大国的pf-89类轻型筒，拆两段後都能完美适配这个电池盒，还能塞弹头、弹匣、手枪。
反正没电，摆在角落里，只要电池仓设置防盗，没人注意。
自然，不仅仅是枪枝，塑胶炸药块、加密通信模块、单兵无人机零件、弹药。
这些「特制车」被混在普通车辆中，随着运维调度，有目的地投放到总统府、王宫、重要政府部门、交通枢纽周边的「乱停点」。
阿布达比的市政警察和安全人员起初还试图清理，但车辆太多，乱象太甚，很快便麻木了。
何况，塔赫农的安全部门暗中下达了「暂缓强硬清理」的指令。这些车，成了瓦立德提前部署在敌人心脏地带的「移动武器库」。
而所谓的「f夜班调度组」、「运维团队」，其核心成员，早已换成了阿治曼旅的贝都因精锐战士。
特别是瓦立德一营，不仅是完整中械营，更是接受了长达半年的魔鬼营训练，不合格立刻补充精兵，淘汰率高达40%。
他们穿着橙色的工装，开着印有f标志的货车、三轮车，日夜穿梭在阿布达比的大街小巷。
任务明面上是「整理车辆」、「充电维护」，暗地里却在做三件事：
【标记与测试】记录巡逻队路线、换岗时间，测试mbz和塔赫农两套安保系统切换时的响应速度和漏洞。
【装备部署】：将「特制车」集中到关键攻击发起位置附近，形成
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