远，看不清上面的内容，可科尔曼只看了一眼，就发现他们并不是在处理普通纠纷。
那名警察每隔一会儿便会抬头看一次经过的旅客。
靠近检票区域的地方还有两个穿便装的人。
他们也在看人。
科尔曼继续往前走了十几米，没有回头，只借着橱窗玻璃的倒影观察后面。
其中一个便衣正在接电话。
另一人从身旁的文件夹里抽出一页东西，递给了JR职员。
科尔曼停下脚步。
他低头看了一眼手里的车票，随后像一个突然发现自己走错站台的外国游客一样，转进旁边的通道。
那是他第一次改变撤离计划。
也是最后一次靠近大型铁路车站。
后来他从不同地方听到的消息一点点拼在一起，才知道那一夜东京究竟发生了什么。
从西园寺车队遭到袭击，到警视厅第一轮针对主要离京通道的协查和强化盘查铺开，还不到四个小时。
这种速度如果发生在纽约，或许还称不上特别夸张，可放在东京就完全是另一回事。
科尔曼在亚洲工作了大半辈子，对日本警察的做事方式再熟悉不过。
他们认真、谨慎，程序也严密得几乎挑不出毛病。
然后慢得足以让人发疯。
几个部门之间为了责任范围来回确认，地方警署等待警视厅指示，警视厅又需要和其他系统协调，遇到外国人、军用武器和国际背景以后，只会更加麻烦。
如果按照过去的经验，他至少应该拥有一个晚上。
这一次没有。
西园寺的人比警察更早开始动了。
他们没有资格设卡，也不可能像警察一样把车辆拦下来搜查，可西园寺根本不需要这么做。
日本是个资本主义国家，是一个商业发达的国家，而西园寺作为其中的资本头子之一，它有的是办法不通过行政手段就能封杀一个人。
东京几家主要出租汽车会社收到消息。
与集团有关系的酒店和旅馆收到传真。
租车会社、停车场、仓储企业、运输会社和东京湾周边的一批港口业务单位，也有人开始询问最近两天出现的可疑外国人、临时租用车辆和异常货物。
一瞬间，整个东京的商业都不可用了。
这些东西并不属于政府命令。
没有什么统一格式。
甚
…。。