「唐总，不是麦道慢，MD—15光是通过适航认证就用了七个月！」
李维斯满脸委屈的辩解，其实一种新客机从立项到通过审查拿到适航证才一年半已经飞快了，更何况这可是正儿八经的超音速客机。
唐文进座舱看了看，MD—15机舱虽然窄了些，但内饰和奢华程度绝对没的说，还有专属按摩座椅呢！
只是，他现在是不会坐了。
无它，IAA有200%可能想暗害他，一架帝国制造的飞机可不安全。
倒是可以回头用造船厂复制两架用着，这两架还是算了吧。
他和李维斯握手，随即问道：「格鲁曼的F14产线应该快运过来了吧？」
「这，这不太清楚。」
李维斯含糊其辞，实则原本都快敲定的F14产线转移因为亚太危机又凉了，国会坚决不同意在任何程度上加强东大。
唐文是故意问的，接着又说道：「作为多年的老朋友，我认为麦道可以准备下出售C17的产线。」
「唐先生，您真可会开玩笑。」
李维斯只觉得是唐文在挖苦，帝国都没捂热乎的运输机再怎麽也不可能出售。
「也许吧。」
唐文没有多说，但想必麦道很快就又要难受了。
盖金已经把C17的图纸文件和工艺文件开始向各大国内供应商下发，这种大飞机项目不好保密，再过几个月帝国就能打听到。
那时候的麦道，愿不愿意为了及时止损乾脆卖产线呢？
NASA
由於此前为了监视失落帝国在月球的动向参与嫦娥计划，NASA倒是和航天局保持了相当深入的联系，尤其是在失落帝国危机加深以後。
嫦娥1号、嫦娥2号都算是「合资卫星」，双方共享数据，不过在前些天发射的月舟一号无人绕月飞船上，国内捎上了1颗600公斤重的嫦娥3号卫星，搭载了从南洋进口的合成
孔径雷达。
嫦娥3号的目标倒不是监视失落帝国了，而是打算对月球进行详细的地图测绘，为登月任务做准备，更没有和NASA共享。
但事实上最近NASA已经要疯了。
通过两颗嫦娥卫星的监视，他们清晰捕捉着沙克尔顿陨石坑的变化—失落帝国真的能在月球上长久立足啊！
「局长，这是最新的图片，失落帝国已经建造了两个大型工厂、一个地下基地，预估活跃的太空人超过10
…。。