南极恩斯特并没有组建太空舰队的想法，至少现在没有。
由於战事将近时间太紧，他只顾着抓紧时间尽可能多为月球基地做一些准备。
首先就是对星舰的调整。
「我们需要一批专业登月版的星舰。」
康拉德·丹嫩贝格最先发现了这个问题：「我们目前使用的星舰还是在地球上实验的版本，为了拆解材料建造基地选择用不锈钢，但我们实际上并不会拆掉每一艘星舰。
以後会有一部分星舰承担从月表起飞进行运输任务，它们可以用更轻的复合材料，而且远远不需要那麽高的强度，可以把乾重降低至少25%。」
瓦尔特·霍伊泽曼紧随其後说道：「发动机也是问题，我们目前使用的是液氧煤油动力，而月球上无法获取煤油，考虑到自给自足方便和易用性，甲烷更好。」
「甲烷？那还不如用液氢。」
康拉德有些疑惑，现在甲烷还不是流行的火箭燃料，论便宜比不上煤油，论性能比不上液氢。
他原本想说的是减重版的星舰用回V1时代的RS25高性能氢氧发动机，反正月球能生产水就能直接生产液氧液氢，真空比冲轻轻松松做到460秒。
煤油发动机真空比冲也就350秒左右，液氧甲烷可能会高一点，但也就370、380秒左右，区别不大。
而且甲烷发动机需要花经验改进，倒是不多，却也得榨乾唐文的经验钱包了。
「液氢密度太小了，星舰那麽大的飞船只能装500吨左右燃料，如果是甲烷可以装1200吨左右，足以抵消比冲带来的不足。
而且液氢还需要电解水制取，但甲烷却是可以直接用的原料。」
「你说的或许有点道理，但在月球根本用不了那麽多燃料，液氢就是最合适的，电解水本来就会产生液氢。」
康拉德还是不想用甲烷，两人就这麽杠了起来。
他们争论的声音很快被其他人听到，前王牌间谍兼职飞行控制专家奥利弗·斯通突然插了一嘴：「为什麽还要用化学燃料，在太空当然要用核发动机。」
他的声音让两人停了下来，齐刷刷看向他。
奥利弗接着说道：「NASA在60年代就弄了七八款核热火箭发动机，比冲随便达到880秒以上，接近液氧液氢发动机的两倍。
在实验过程中，这些发动机的表现比设计参数还要高，而且完全没有挖掘尽潜力，草草研究後就被放弃了。
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