为了促使弗恩下注唐文还下了血本，让原本分开的4艘航母带着巡洋舰折返，为的就是让他们能完整地侦察到舰队规模。
但同时为保证计划不受破坏，第一分舰队虽然在空中开始放水，但反潜作业却抓的极严，稍有风吹草动就狂扔反潜深弹以免不慎被核潜艇攻击得手。
26日，凌晨3时25分企业号历经20多个小时的紧急修复，这艘二次遭受创伤的航母已经基本可用。
企业号维修的重点仍然在於甲板和舰岛，舰岛相对维修工作量少些，只要维持通讯能力和指挥能力即可，但甲板耗时就很多了。
修补凹陷和裂缝的方式是焊钢板和填充剂找平，然而糟糕的是拦阻索结构也出现了问题，维修小队努力了很久最终也不得不宣布第四根也是最後一道拦阻索无法短期恢复，只能返港维修。
至於其余部分的损伤还好，影响不到主体结构和弹射器。
企业号最终在25日下午19点宣布恢复作战能力，将备降其余两艘航母的舰载机召回并重新整备。
晚间弗恩切换命令後，詹姆斯立即又开始了一次全甲板出击准备，从夜间就开始忙活一架架拉往起飞位，重新重新积攒舰载机。
出发前58架F14目前还有49架可用，整体来说企业号战力没有太多受损。
只是为其护航的4艘军舰全部打完弹药已经向本土返航，弗恩只能将其安置的靠近华盛顿号约150公里共享防空力量，所以实际上和参谋本部设想的钝三角有不小差异。
在又一次放飞2架F14实施击落侦察雨燕任务後，执行警戒任务的E2C发现了一些不同寻常，并上报詹姆斯：
在215方位，也就是第一分舰队方向发现有大约30架飞行器密集起飞，但诡异的是只前出了七八十公里，并在那片海域打转，疑似在进行反潜作业。
詹姆斯立刻担心起来，这并不是他第一次听到这样的消息了。
实际上大西洋上至少有4艘核潜艇在附近追踪伏击第一分舰队，但发动攻击频率并不多，原因也很简单：
第一分舰队太快了，最低速度都有40节，核潜艇都追不上，而且核潜艇30节全速航行时的噪音也很不小容易被发现。
而第一分舰队的反潜策略也非常积极，导致过去十多个小时内光是他们知道的大动作反潜就有两次，这已经是第三次了。
詹姆斯怀疑可能是1到2艘洛山基级在纠缠对方试图发起攻击，但因为通讯问题
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